2024 西北望山海 Day 4

这次出行最大的收获不是看到的风景，而是让孩子真正体会到摄影的乐趣，准确地讲是捕捉瞬间的乐趣。一车人除了司机，都在昏昏欲睡。我戳醒副驾上的孩子，让他看看前面是啥? 是一栋在公路上高速奔跑的房屋。他立刻抄起相机记录下来。这就是一个可以拎包入住的成品房，由卡车运送到目的地便可入住，比造个房子要方便不少。

体验一下现实世界里的空间折叠？

这是一列重载列车的尾巴，沿路开出许久开看到车头。美国的火车绝大多数用来货运，老百姓接触不多，更别说这种动辄上百节车厢的大家伙。

地图指引我们走了很多小路。途经农田村庄，见了不少如此惬意随性的生命。

拐过这个路口，我们就要开始进入沿海公路。等红绿灯的时间，这辆锃亮的古董皮卡引人注目。

一路南下，海岸线在我们的右边，可以随时停在路边，看风景最是方便。坐在副驾的孩子也被我催促拍照到快要失去耐心。找个路旁歇歇脚，我自己操刀拍几张，也让孩子有得休息，免得他心生不满。

一路上，浓重的海雾阻隔了我们远眺的视线。只有这些礁石是我们定睛的落脚点。

这个主人把旅行车留在这里，自己跑去了哪里？不过能够边走边游的体验一定很酷。

途经的小镇总有惊喜。来，举起你的小手比个✌️

这个老古董旅行车造型古朴可爱，我们尾随一路直到这里，然后分道扬鞭。

不是所有时候都需要别人的喝彩，享受孤独的运动，自己给自己加油。

来海边独自坐会儿。心中无论什么不开心的事，都会被海风吹散。

沿着海岸开了许久，都有点审美疲劳。眼前我们就要经过的大桥，让我们重新打起了精神。这桥本是平常，但临近时发现它的桥头堡是两个巨大的雕塑，很有老苏联时期的风格。回来查了一下，这座桥居然已经有90多年的历史，其独特之处在与使用了千斤顶预紧桥拱的方式，避免混凝土收缩导致的结构问题。

一路南下，又在一处海岸观景台停了下来。孩子冲着远方问我，你看那是啥？我使劲看了半天，觉得像是一只鸟在飞，只是飞行的轨迹有点怪异。他摇摇头，告诉我那是一个人在风筝冲浪 kitesurf，天上飞着的滑翔伞接着风势，牵引着冲浪人在浪尖翻腾。涨姿势了。

虽离森林不远，但我很好奇海边这样的木头到底从哪里而来？看样子在这里已经停留了许久，俨然一付化石的样子。这里的沙非常细，如果没有后面的海滩做背景，很容易错认为是哪里的荒漠。

正当我们要离开时的时候，眼前的一幕让我睁大了眼睛。一个人骑着马从礁石后面慢慢地走来。马的步态优雅，马背上的女孩也很惬意。我们迎着海风向她喊：这太酷啦！她也很礼貌地回应我们。目送着一人一马走过海滩，逐渐消失在远处，我才离开。心里总觉得有点魔幻。

海风将海水不断吹上岸，应该快到涨潮的时间。

在快要离开海岸风景走廊之前，做最后一次停留。与众多无边海景相比，这里没有任何独特之处，除了眼前这片繁花。能在这里天天享受海风，这里的花很幸福。

终于我们快要到达今天的目的地。浓雾将远方的山岭遮住，只留出山顶，有种海市蜃楼的幻觉。

在山前兜兜转转，忽然眼前被这些高耸看不到顶的巨树遮住视线，我们仿佛是在巨人的脚下，仰头望去有种莫可名状的压迫感。这些巨树中最常见的是海岸红杉（Sequoia sempervirens），通常在60-70米高，差不多12层高；直径都在4米以上，7-8个人才能围抱；而树龄多在500-700年，有的甚至有2000年。 这些树都有一个特点，树枝都集中在笔直树干的顶端，想象一下，就像个巨大的电线杆。

不是所有的树都能存活，但那些倒下的树也被自然界充分利用。这棵大树就成为另外一颗树的营养来源和扎根所在，为此英语里有个特定名词nursery tree苗圃树，总感觉有点不准确。

树根上长出的植物里，我只认识蕨类植物。

在红木公园徒步走了近4-5公里才来到路的尽头，居然是这样一个不起眼的瀑布，多少有点失望。想想回去还有同样艰难的路要走，好痛苦。

如果厌倦了太多相似的题材，何不换个方式营造点神秘感？

还有这一张

在日落前离开了公园，因为明天还有更多的风景等待我们的探寻。本以为能看到海上日落，结果还是被海雾坏了好事。这块礁石面对茫茫大海，有点孤单。

让我们再看你一眼，再听一段涛声，因为明天我们就要远离海岸，去往深林。