凡是坐过飞机的都知道，看见云彩没什么好兴奋的。但这次我的回国之旅竟是多半在黑夜中完成。所以看到第一缕曙光就特别兴奋，不仅是因为终于见到了光明，更是因为它意味着快要到达目的地了。高空的云翻腾如山一般高，蔚为壮观。如果不是亲眼所见，是很难想象的。

透过舷窗，太阳在初升前散发着瑰丽的色彩；而远处的云参差不齐，仿佛是某座城市的天际线。

10月份来到南方，最大的好处之一是可以尽情享受桂花的香甜，那是一种久违的沁人心脾的甜。记得多年前到南方念书，第一次见到如此小的花居然散发出如此强烈的甜味，顿时打乱了我对植物的认知。

黄沙古渡到处是堪比电影外景地的景观。孤亭黄沙无瘦马，断肠人已去天涯。

在你的眼里，这只是一片稀松平常的杨树林；可对我而言是许久未见的白杨，更是小时候上学的必经之路。只是当初的胡乱生长的树早已被整齐的新生代所代替。

秋天的北方，白杨树的落叶到处都是。除了把它们扫走，儿时它也曾经是我们的玩具，一种名叫拔河的游戏：两人各执一叶柄，对折勾在一起，看谁的能不被腰斩。满地的树叶给我们提供了源源不断的弹药，每个人如同魂斗罗里一直满血的斗士，乐此不疲。

每次旅拍都能出片上千张，但真正让我难忘的只有寥寥几张。这张就是我这次的最爱之一。览山公园登高看夕阳，我们来的正是时候。得益于长焦镜头，可以更好把控构图。快要落山的太阳投射出几近昏黄的阳光，让远方的摩天轮的轮廓无比清晰，只是它看起来很突兀很孤单。

都说摄影是用光的艺术，而一天中最好的拍摄时间就是日出日落。生于家乡的我们，对课本里讲到的“快要落山的太阳”一定再熟悉不过。快要休息的太阳，把自己所剩不多的阳光勾勒出工业建筑的轮廓，留下细节的空间供我们想象。

早市上我的注意力从未离开地面，直到经过这棵树，泛黄的树叶告诉湛蓝的天空：秋将至

奔向黄沙古渡的路上，终于和黄河不期而遇。这里的河水是清澈缓慢的，在开阔的平原上静静流淌。天下黄河富宁夏，此言不虚。

你看到的，不是曾经的丝绸之路，而是驼峰航线迷你版。骆驼的高大，只有待它站起的那一刻，你才知道深刻体会到。一行人估计整兴奋不已，而骆驼可能早已厌恶了这无数次重复的没有挑战的线路。

只想给骆驼来个单独特写，唯一的选择是驼队的领路人。

贺兰山的蓝，一如天空，一如薄雾。见过落基山脉的高耸，但仍比不上贺兰山陡然平地拔起的气势。

我不懂鸟，所以旅拍从不为打鸟而来。但来都来了，就给你留个记录吧！

这次有幸得到老同学的照顾，平生第一次看到北纬38度出产的酿酒专用的葡萄。这是拥有酿酒葡萄生长所需要的全部条件，地理位置不可谓得天独厚。之前热播的电视剧《山海情》也因此出名。这种葡萄个小，皮厚，籽大，是单宁最好的来源。

经过剪、摘、洗、捡一系列流程，葡萄被装罐，开始了它的升华蜕变之旅。

列车在黄土高原上驰骋，曾经的绿皮车还能给我足够多的时间凝视远方，现在只能依赖相机记录窗外瞬息变化的景色。这就是西北特有的塬吗？有知道的朋友指点一下？

曾经我们记忆中的黄土高原，已经慢慢被植被覆盖。曾经被水流冲刷出来的纵横沟壑，也被因地制宜地改造成了公路，而两边种上的树苗比美丽国在乱岗堆石头看起来更环保。

清晨，在爸妈的带领在，穿街过巷去看附近一处汉江支流，途径一处依旧健在的村舍。满是青苔的墙，仿佛述说着和隔街闹市不同的故事。

汉中之汉江，等同与沈阳之浑河、上海之黄浦江。但作为小城市的它更安静、低调。秋天阴沉的天气，让河畔看起来更像一幅套色印刷的画幅。

远方的山脉便是中国地理的分界线：秦岭。曾几何时，从西安到汉中需要十多个小时的火车，后来是近5个小时的穿山巴士。现在，只需一个多小时便可。秦岭之难，不在于山高，而在于绵延不绝的山脉。坐飞奔的列车上穿山而过，是一种幸福。

淮海南路两旁的梧桐树遮蔽了马路，像极了我曾经上学的城市。很久没有见到这样的风景，至少能在叶落前看到这样的街景，我很幸运。两旁繁杂的历史建筑和粗壮的梧桐树，记录着这个城市一个世纪前的故事。